*0012561993
*00520240904081616.1
*007cr
*008240904s2024    no     eo         0 nob
*00900000nam a22000005c 4500
*019  $bge
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999922513476902201
*035  $a(NO-DIMO)c8a191c4-cbb2-4181-abaa-68d7a9c490dd
*035  $a(NO-LaBS)45660943(bibid)
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000035845
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000035845
*040  $aNO-OsNB$bnob$erda
*041 7$anob$2MARC
*097  $aUkat
*1001 $aKnudsen, Ole Øystein$4aut$_325596000
*24510$aVedlikehold av belegg på bruer Når bør vedlikeholdet starte?
*264 1$aOslo$bStatens vegvesen$c2024
*300  $a31 sider
*336  $atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337  $adatamaskin$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1003$2rdamt
*338  $aonline (nettilkoblet) ressurs$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1018$2rdact
*347  $atekstfil$0http://rdaregistry.info/termList/fileType/1002$2rdaft
*347  $bPDF
*4900 $aStatens vegvesens rapporter$v980$x18931162
*520  $aDenne rapporten er utarbeidet i prosjektet "Optimat bruvedlikehold for reduserte levetidskostnader", som er ett samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen og SINTEF. Målsetningen med denne rapporten er å foreslå retningslinjer for hva som er rett tidspunkt for vedlikehold av belegg med hensyn på levetidskostnader. Gjennomgang av tilstand på belegget på en rekke bruer viser at skader i belegg i hovedsak skyldes påføringsfeil. Og levetiden til belegg bestemmes da ofte av korrosiveten der brua står.
*653 6$areport$_128546700
*7102 $aStatens vegvesen$4cli$_12183500
*85640$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_pliktmonografi_000035845$3Fulltekst$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999920549393202202$b2024-09-06T00:03:33Z$z999920549393202202
^