*001200263
*00520230331062257.0
*007cr
*007ta
*008130423s1993    no#           000 0 nob
*00901189cam a2200349 c 4500
*015  $a9407494$2nbf
*019  $bl
*020  $qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999410843454702201
*035  $a(NO-LaBS)15029768(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)091966787
*035  $a(NO-TrBIB)941084345
*035  $a941084345-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*042  $anorbibl
*044  $cno
*080  $a656.1.08
*08274$a363.125$qNO-OsNB$24/nor
*084  $aNb 41$2ubtkl/2
*1001 $aBjørnskau, Torkel$d1958-$_44035400
*24510$aSpillteori, trafikk og ulykker :$ben teori om interaksjon i trafikken$cav Torkel Bjørnskau
*260  $a[Oslo]$bInstitutt for statsvitenskap, Universitetet i Oslo$c1993
*300  $a5, 405, [17], 15, 13 s.$bill.$c30 cm
*502  $aAvhandling (dr. polit.) - Universitetet i Oslo, 1994
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2008-01-08
*653  $adoktoravhandling$aoslo$_44035500
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008010804032$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a90
*913  $aNorbok$bNB
*917  $ad
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999410843454702202$b2021-11-14T19:56:03Z$z999410843454702202
^